Киберсфера

Элeктричeскиe двигaтeли в нaстoящee врeмя aктивнo зaмeняют ДВС в aвтoмoбильнoй прoмышлeннoсти, рeaлизуя глaвную зaдaчу чeлoвeчeствa – умeньшeниe врeдныx выбрoсoв в aтмoсфeру в целях снижeния нaгрузки нa экoлoгию. Зa многие десятилетия активного использования двигателей внутреннего сгорания они приземленно не изменяли принципиальную схему работы, что ни говори новые условия конкуренции, экологические спрос и желание сберечь природу поставили передо инженерами новую задачу – сколачивание экологически безопасного ДВС.

Специалисты компании Astron Aerospace презентовали в январе принципиальную схему работы двигателя Omega 1, чтобы эксплуатации которого могут существовать любые виды жидкого топлива. Новая силовая устремленность при небольших размерах способна выдавать с головой огромную мощность, легка в обслуживании (подсмена масла один раз бери 100 тысяч км пробега) и на самом деле не генерирует вредные выбросы. В установке в помине (заводе) нет привычных коленчатых валов, поршней в целях возвратно-поступательного движения. Положение работы Omega 1 напоминает роторный рычаг Венкеля, но имеет принципиальное распознавание, связанное с устранением проблемы перекрытия клапанов.

Принципиальная план работы двигателя Omega 1 представлена в демонстрационном ролике, распространяемом в интернете. Специалисты Astron Aerospace заявили о существовании прототипа двигателя, куча которого составляет всего 16 кг и подле этом генерирует мощность накануне 160 л.с. при крутящем моменте 230 Нм. В сегодняшний день время компания стремится вклепать инвестиции для развития производства ДВС с невообразимо низким уровнем выбросов в атмосферу. Такие двигатели не грех будет внедрять в районах, идеже трудно создать инфраструктуру ради электромобилей.

Источник