Киберсфера

Нa Мeждунaрoднoй aвтoмoбильнoй выстaвкe в Гуaнчжoу (Китaй) oдин изо вeдущиx китaйскиx прoизвoдитeлeй элeктрoмoбилeй кoмпaния XPeng Motors прeзeнтoвaлa элeктричeский внeдoрoжник, пoлучивший мaркирoвку G9. Этo будeт ужe чeтвeртый сeрийный aвтoмoбиль кoмпaнии.

Пeрвым элeктрoмoбилeм брeндa был крoссoвeр 2018 гoдa, вышeдший пoд маркой G3, в рассуждении сего были электроседан P7 в 2019 году и состроенный в этом году также седан P5, что позиционируется как конкурент Tesla Model 3, однако по более доступной цене.

Многочисленные инсайдерские слухи о томик, что следующим авто компании XPeng достаточно более габаритная версия кроссовера G3, подтвердились получай прошлой неделе, когда XPeng Motors представил полновесный внедорожник на электрической тяге почти маркой G9. Дизайн авто выполнен в минималистическом стиле, какими судьбами уже стало доброй традицией с целью электрических внедорожников.

Автомобиль G9 создан в фирменной платформе и базируется в новой архитектуре XPeng X-EEA 3.0, объединяющей программное оборудование, оборудование и средства связи электромобиля в разовый комплекс. Обновление для платформы кончай поставляться по беспроводной капкан (FOTA) и займет всего 30 минут. В качестве насильственный установки в G9 используется новый установка XPower 3.0, поддерживающий быструю зарядку напряжением 800 В, позволяющую из-за 5 минут обеспечить подзарядку аккумуляторов, достаточную для того прохождения пути в 200 км. Энергетическая коэффициент полезного действия системы подзарядки составляет 95%.

Вездеход G9 также получит новейшую систему помощи водителю XPILOT 4.0 ADAS (Advanced Driver Assistance System), которая максимально приближена к полноценному автопилоту. Государственное устройство работает на базе двух процессоров NVIDIA Tegra Orin-X, двух блоков LiDAR, встроенных из полы в полу в фары авто. По заявлению разработчиков, нулевый внедорожник G9 разрабатывался сразу к китайского и глобального рынка и соответствует самым высоким требованиям стандартов безопасности С-NCAP и E-NCAP, а равным образом стандартами сертификации транспортных средств Европейского союза WVTA.

Традиционные для того электромобилей технические характеристики, такие в качестве кого радиус автономной езды, укладистость аккумуляторов, дизайн салона и ставка, для G9 на выставке в Кантон представлены не были. Предвидится, что более подробные показания компания раскроет по мере приближения к запуску автомобиля в серийное создание, который намечен на незаинтересованный квартал 2022 года.

Бустер